CS27 Bac+5 Stage Ingénieur simulation numérique des phénomènes vibratoires basse fréquence H/F

Renault Group
Guyancourt, Ile-de-France, FrancePosted Sep 4, 2026

About the role

Company RENAULT s.a.s.

Job Description

Contexte et environnement de travail

Au sein de la direction de l'Ingénierie Véhicule, vous rejoindrez l'équipe en charge de la simulation numérique des systèmes de suspension moteur et de liaison au sol. L'équipe contribue au développement des futurs véhicules Renault en accompagnant le dimensionnement et la validation numérique de ces systèmes dès les phases amont de conception. Les simulations réalisées permettent notamment d'évaluer la tenue mécanique des composants, le comportement dynamique du véhicule, ainsi que ses performances de confort vibratoire et acoustique. L'électrification des véhicules s'accompagne de nouvelles problématiques vibratoires pour lesquelles les méthodes historiquement utilisées sur les motorisations thermiques atteignent aujourd'hui leurs limites. L'objectif est de développer de nouvelles méthodologies de simulation permettant d'anticiper ces phénomènes vibratoires dès les premières phases de développement véhicule et de définir les critères de conception associés.

Vos missions

Parmi ces phénomènes, le martèlement induit par la transmission constitue un enjeu important de confort vibratoire sur certaines architectures électrifiées. L'objectif du stage est de développer et valider une méthodologie numérique de prédiction de ce phénomène à partir de simulations et d’essais véhicule.

À ce titre, vous serez en charge de

Analyser plusieurs cas projets ayant présenté des problèmes vibratoires basse fréquence dus à la transmission Identifier les mécanismes physiques responsables de leur apparition Prendre en main les outils et méthodes de simulation existants Développer des modèles numériques permettant de représenter le phénomène Comparer différentes approches de simulation et évaluer leur capacité prédictive en confrontant les résultats de simulation aux mesures réalisées sur véhicule Proposer des indicateurs permettant d'anticiper les risques dès les phases amont de développement Formaliser une

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